私人飞机蚊子直升机详细参数

2015-5-23 11:56| 发布者: 新疆大漠| 查看: 1770| 评论: 0

摘要: 加拿大制作的蚊子直昇机是世上最轻的载人直升机之一,这是计画了十年并以成熟的技术才展示出来的效果-可靠又舒适的飞翔。 肯。阿姆斯壮Ken Armstrong 在套件飞机杂志中提到 "蚊子直升机能让你更靠近实在的飞翔,具 ...

 
加拿大制作的蚊子直昇机是世上最轻的载人直升机之一,这是计画了十年并以成熟的技术才展示出来的效果-可靠又舒适的飞翔。 肯。阿姆斯壮Ken Armstrong 在套件飞机杂志中提到 "蚊子直升机能让你更靠近实在的飞翔,具有如飞鸟通常的视界来俯视大地"他还提到 "驾驭蚊子直升机大概是我一生中最风趣的一段航程吧!
  机身:
  蚊子直昇机一体构造的机身,彻底以质量优秀的玻璃纤维复合材料制作,能以最小的质量来发挥构造最大的效能。
  引擎:
  蚊子XE直升机的动力是来自 Compact Radial Engine's - MZ202, 60-hp, 一个二行程,两个汽缸和最高动力的引擎,这个引擎选用 Reed 的进气体系,扭力/转速曲线平坦,在引擎操作规模输出的动力非常安稳,MZ202作业转速为6000RPM较其他同级的引擎之6500~7000RPM为低的转速,摆布,因而MZ202的担负相对较轻,也提高了此引擎的信任度。 这个引擎的总分量只有69磅,包含180瓦的发电机以供给电力体系及电力开始体系运作。
  动力体系:
  主减速齿直接固定在引擎上面。 由于离心式离合器 引擎启动时没有转子的负荷。动力由离合器透过HTD皮带组传送到减速盘,这是一个能发挥最高马力/分量比的传动体系。 皮带轮覆盖着离合器 使直昇机作自转时能,使引擎超转。 动力通过万向接头和起浮传动轴传给机尾的齿轮箱。 齿轮箱将动力透过尾管的传动轴传送到尾旋翼。 另一传动轴透过通过第二条高负载HTD皮带传送动力给主旋翼桅杆上方之二级减速。
  操控体系:
  操控体系关于蚊子直昇机是独一无二的。 主旋翼操控是由操控杆与及集提变距杆,通过桅杆座上之溷控设备,推拉管,传到主旋翼操控盘(SWASH PLATE), 而尾旋翼是由脚踏板股动钢缆趋动。
  旋翼体系:
  主旋翼是半刚性构造。 由铝构造梁包覆一层铝外皮所构成的。 发泡材塞子塞在两端避免内部受到污染, 尾旋翼也是半刚性构造,由铝管包覆一层铝外皮所构成,发泡材塞子塞在结尾两处,一个45度迁延式绞链用来对正尾旋翼。
  证照︰
  在美国没有蚊子直昇机的飞翔许可证,是以私家固定翼飞机许可证代替。在加拿大驾驭蚊子直昇机需求一张私家直升飞机许可证,而其他国家则需求查询他们的航空飞翔规章。

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